世界の端に腰を掛ける　−せかいのおわりにこしをかける−

■はじめに

今週末、アクセラスポーツ20Sが納車されます。

ここでは、アクセラ購入を検討されているかたに向けての意味も込めて、私なりにレポートなどしてみたいと思います（およそblogというものは、そうやって情報を分散共有するためのツールだと思ってますので）。なお、私は走り屋などではなく、また車いじりも全くしない（点検・整備もディーラー任せ）、「12時間くらいなら、（合計1時間程度の休憩を挟みつつ）運転し続けても苦にならない」程度の車好きです。

今回購入したのは、アクセラスポーツ20S。メーカーオプションは、HIDにBoseサウンドシステム、アドバンストキーレスエントリーです。
これにディーラーオプションとして、フロントエアダムスカートを付けています。ナビとETCは持ち込み品で、パナソニックのHDS910TDをナビボックスでダッシュボードに収納しました。全てディーラーでの納車前施工です。

フロントエアダムスカートが必要かというのは議論の余地がありますが、山道狭路が好きな私の場合、悪路でフロントアンダーをこすることがたまにあり、このときいきなり本体に傷が付くのは精神衛生上あまりよろしくないので、あえて装着しました（前の車も、エアロはけっこうボロボロです）。ただ、エアロを装着すると、その部分の最低地上高が若干下がるため、余計にアンダーをこすりやすくなるのが難点ではありますが。
アクセラスポーツに限って言えば、フロントエアダムスカートはあっても無くてもデザイン的にはあまり変わらないような気がします。

ボディーカラーは、アクセラスポーツ標準のオーロラブルーマイカです。トゥルーレッドと迷ったんですが、結局は自身のイメージカラー（？）でもある青にしました。
アクセラスポーツは濃いめのはっきりした色が似合うと思ったため、白系とシルバー系は最初から検討から外しました。黒は手入れがたいへんということで、（アクセラスポーツとしては）無難に青ということになりました。ただ、青は青でもファントムブルーのほうが落ち着いた感じで良かったかな……という思いも少しあります。

アクセラスポーツの純正オーディオはデザイン的な収まりがいいのと、ナビモニタをダッシュボードに収納するオプションがあるということで、ナビはオンダッシュにこだわりました。もしBoseを載せたことでHDS910TDが載らないのなら、ナビを2DINインダッシュにするのではなく、Boseをあきらめるとまで言いましたので。
HDS910TDを選択したのは、私がパナ信者だからというのと、どうせならハイエンドのナビを付けたいと思ったから。あと、マップル連携はけっこう便利なんですよ。遠出のときは、前のナビ（パナ製）でもよく使ってました。

取得総額は、下取り・ナビ別で、前の車を購入したときと同額になりました（ナビ工賃は込み）。予算については最初にディーラーに「今の車を買ったときと同額」と、具体的な金額を出さずに宣言していたのですが、偶然か必然か、結果として同額になってしまいました。

以上が、納車前の情報です。実際に見て、そして触れてのレポートは、次の報告から。